Negabaritinių, sunkių ir negabaritinių (OOG) krovinių gabenimui tarptautiniu mastu reikalinga specializuota įranga, sukonstruoti kėlimo planai ir tikslus maršruto valdymas. Pristatome pritaikytus gabenimo sprendimus iš Kinijos pramoninėms mašinoms, statybinei įrangai, plieninėms konstrukcijoms, energijos agregatams ir projektiniams kroviniams.
Pristatymo būdo pasirinkimo vadovas
|
Pristatymo būdas |
Tinkamas krovinys |
Pagrindiniai svarstymai |
|
Plokščias stovas |
Negabaritinė technika, platus arba aukštas krovinys |
Krovinio profilis, tvirtinimas, perdanga, vežėjo patvirtinimas |
|
Atidarykite viršų |
Krovinys, kurį reikia krauti iš viršaus |
Aukščio prošvaisa, apsauga nuo oro sąlygų, pakrovimo būdas |
|
Breakbulk |
Dideli individualūs vienetai, nereguliarus krovinys |
Laivo tinkamumas, keliamoji galia, sandėliavimo planas |
|
Sunkusis keltuvas |
Išskirtinai sunkūs vienetai |
Krano talpa, svorio centras, takelažo planas |
|
RoRo |
Savaeigė arba riedėjimo įranga |
Rampos nuolydis, prošvaisa, denio apkrovos ribos |
|
Standartinis konteineris |
Krovinys neviršija patvirtintų standartinių ribų |
Pakuotės matmenys, naudingoji apkrova, vidinė grindų apkrova |
Kas yra negabaritinių krovinių gabenimas?
Negabaritinis krovinys viršija įprastų konteinerių matmenis arba svorio ribas. Priklausomai nuo jūsų krovinio, siuntoms gali prireikti:
- Neįskaitomi (OOG) / plokščios stovo konteineriai
- Atidarykite viršutinius konteinerius
- Sunkieji ir sunkieji krovininiai laivai
- Roll-on/Roll-off (RoRo) paslaugos
- Specializuotas vidaus transportas ir leidimai
Įprasti negabaritinių krovinių tipai
Ilgis / plotis / aukštis:
Viršija standartinius transportavimo arba konteinerių tarpo profilius.
Antsvoris ir sunkus kėlimas
Viršija standartinę naudingąją apkrovą arba reikia sukonstruotų kėlimo rėmų ir kranų.
Projektas Krovinys
Kelių komponentų pramonės ar infrastruktūros siuntos.
Netaisyklingos formos krovinys
Vienetai su unikaliais svorio centrais, kuriems reikalingas pritaikytas tvirtinimas.
Visapusiškos logistikos paslaugos
Krovinio įvertinimas:Peržiūrėkite matmenis, bendrąjį svorį, svorio centrą ir kėlimo taškus.
Pritaikytas planavimas:Įvertinkite optimalius konteinerių, birių krovinių ar sunkiojo kėlimo derinius.
Vidaus transportas:Apsaugokite žemaaukštes priekabas, kelių ašių transporto priemones ir maršruto leidimus.
Pakrovimas ir apsauga:Stebėkite profesionalų rišimą, blokavimą ir klijavimą.
Uosto ir muitinės tvarkymas:Koordinuoti įvažiavimą į terminalą, eksporto įforminimą ir uosto operacijas.
Krovinių gabenimas vandenynu:Užtikrinkite tinkamą laivo erdvę ir stebėkite tranzito etapus.
Paskirties vietos paslaugos:Tvarkykite importo muitines, vietinį transportą ir pristatymą į vietą.
Mūsų 10 žingsnių pristatymo procesas
Pateikti išsamią informaciją:Pateikite krovinio specifikacijas, nuotraukas, brėžinius ir pristatymo terminą.
Maršruto įvertinimas:Įvertinkite transporto galimybes, uosto galimybes ir kelių ribas.
Pasiūlymas ir kaina:Peržiūrėkite maršruto parinktis, tvarkaraščius ir išlaidų komponentus.
Krovinio paruošimas:Koordinuoti gamyklos pakavimą, išmontavimą ir ženklinimą.
Užsakymas ir patvirtinimas:Saugus vežėjo priėmimas ir įrangos paskirstymas.
Vykdymas viduje:Tvarkykite gamyklinį paėmimą, specializuotą gabenimą ir saugų pakrovimą.
Eksporto įforminimas:Pilna dokumentacija ir muitinės deklaracijos.
Vandenyno tranzitas:Vykdykite laivo pakrovimą ir stebėkite kelionės etapus.
Pristatymo vieta:Koordinuoti importo muitinę ir galutinį vietos iškrovimą.
Tolesni veiksmai:Patvirtinti saugų pristatymą ir užbaigti eksploatacinius dokumentus.
Pagrindiniai išlaidų veiksniai
Krovinio matmenys ir svoris
Tiesioginė įtaka įrangos pasirinkimui ir gabenimo įkainiams.
Siuntimo režimas
Lyginamosios „Flat Rack“, „Breakbulk“, „RoRo“ arba „Heavy-Lift“ išlaidos.
Vidaus logistika
Gamyklos atstumas, priekabos reikalavimai ir kelių mokesčiai.
Tvarkymas ir uosto mokesčiai
Kranų naudojimas, terminalo tarifai ir tvirtinimo medžiagos.
Paskirties vietos reikalavimai
Importo muitai, vietinis krovinių gabenimas ir vietos iškrovimo apribojimai.
Pasaulinė kelionės tikslo ekspertizė
Šiaurės Amerika:Specializuotas vidaus krovinių gabenimas, maršruto leidimai ir įforminimo patikros.
Europa:Kelių leidimo laikymasis, tilto ribų analizė ir specializuotas transporto priemonių koordinavimas.
Pietryčių Azija:Uosto pajėgumų suderinimas ir daugiarūšio projekto pristatymas.
Artimieji Rytai ir Afrika:Pramonės aikštelės logistika, sunkiųjų krovinių krovimas ir vietinis importas.
Pietų Amerika ir Okeanija:Sudėtinga paskirties muitinė, gabenimas iš uosto į vietą ir regioninė atitiktis.
DUK
Kl .: Kas laikomas negabaritiniu kroviniu?
A: Kroviniai, viršijantys standartinius matmenis, svorio ribas arba įprastos transporto įrangos, pvz., pramoninių mašinų, statybinės įrangos, plieninių konstrukcijų, transformatorių ir sunkiųjų projektų komponentų, valdymo galimybes. Ar reikalingas specializuotas pervežimas, priklauso nuo krovinio specifikacijų, pasirinktos įrangos ir vežėjo reikalavimų.
Kl .: Kaip galiu išsiųsti negabaritinius krovinius iš Kinijos?
A: Pradėkite nurodydami krovinio matmenis, bendrąjį svorį, kiekį, nuotraukas ar techninius brėžinius, paėmimo vietą ir paskirties vietą. Ši informacija padeda nustatyti, ar standartinis konteineris, plokščias stelažas, atviras dangtis, sulaužomas, sunkiasvoris arba ro-ro sprendimas yra tinkamas, atsižvelgiant į maršruto galimybes, įrangos prieinamumą ir vežėjo patvirtinimą.
Kl.: Ar galite organizuoti didelių gabaritų krovinių gabenimą nuo durų iki durų?
A: Taip, paslauga „nuo durų iki durų“ gali būti suorganizuota, kai yra tinkamų transportavimo šaltinių ir paskirties vietos. Priklausomai nuo sutartos apimties, paslaugos gali apimti paėmimą iš gamyklos, vidaus transportą, eksporto tvarkymą, jūrų krovinių gabenimą, paskirties muitinės koordinavimą ir galutinį pristatymą, su sąlyga, kad iš anksto patvirtinamas privažiavimas keliu, leidimai ir tvarkymo reikalavimai.
Kl.: Kuris yra geresnis negabaritinių krovinių gabenimui: plokščias stelažas ar masinis?
A: Nė vienas variantas nėra visuotinai geresnis. Plokščias stelažų gabenimas tinka kroviniams, kuriuos galima saugiai pakrauti ir pritvirtinti ant platforminio konteinerio, gavus vežėjo patvirtinimą, o masinis krovinys labiau tinka dideliems, sunkiems ar netaisyklingos formos kroviniams, netinkamiems gabenti konteineriais. Priimant sprendimą reikėtų atsižvelgti į visas logistikos išlaidas, krovinio matmenis, tvarkymo reikalavimus, laivo prieinamumą ir paskirties patalpas.
Populiarus Žymos: negabaritinių krovinių gabenimas iš Kinijos, Kinijos, kaina, pigu, pasiūlymas, žema kaina
